کراچی:
پرواز کے کاموں اور فضائی راستوں میں جاری رکاوٹوں پر بڑھتے ہوئے خدشات کے درمیان ، معاشی قوم پرست اور علاقائی ماہر نے متنبہ کیا ہے کہ حکومت کے بحران کو سنبھالنے کی کوششوں کے باوجود ، مضبوط مالی حکمت عملی کی عدم موجودگی شدید معاشی ، ہوا بازی اور مالی نقصانات کا باعث بن سکتی ہے۔
ڈاکٹر محمود الحسن خان کے ایک سرکردہ ماہرین میں سے ایک نے کہا ، “ہوائی سفر مہنگا ، ناگوار اور غیر پیداواری ہوجائے گا جو ہماری ہوا بازی کی کمپنیوں اور صنعت کے لئے مشکل ، کھلی اور شفاف تجزیہ کی ضرورت ہے۔ سیاحت ، ہوٹلوں ، ثقافتی اور یہاں تک کہ کارپوریٹ سرگرمیوں کو بھی ملک میں سمجھوتہ کیا جائے گا۔”
انہوں نے مشورہ دیا کہ مالی پریشان کنوں میں اضافے کی صورت میں ، گھریلو بینکاری صنعت کی اضافی کریڈٹ لیکویڈیٹی ، عوامی ترقیاتی پروگراموں (پی ایس ڈی پی) سے فنڈز بہانا اور پارلیمنٹ کے ممبروں کی تنخواہوں کا بھی استعمال کیا جاسکتا ہے۔
مزید برآں ، متعلقہ وزارت اور پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز (پی آئی اے) اور دیگر نجی کیریئرز کو مشترکہ طور پر میک اپ شفٹ انتظامات تیار کریں اور دوستانہ ممالک سے مشورہ کریں بنیادی طور پر متحدہ عرب امارات ، سعودی عرب ، قطر ، ازبکستان ، قازقستان ، آذربائیجان ایک مثالی متبادل اور مناسب روٹس کھولنے کے لئے۔
ڈاکٹر خان نے مزید توقع کی کہ کسی بھی بے مثال صورتحال کی صورت میں ، “ہوائی سفر مہنگا ، ناگوار اور غیر پیداواری ہوجائے گا ، جس سے ہماری ہوابازی کمپنیوں اور صنعت کے لئے مشکل ہوجائے گا جس میں فوری طور پر صحیح ، کھلی اور شفاف تجزیہ کی ضرورت ہوتی ہے۔” اس صورتحال سے ملک کی سیاحت ، ہوٹلوں ، ثقافتی اور یہاں تک کہ کارپوریٹ سرگرمیوں سے بھی سمجھوتہ ہوسکتا ہے جو معیشت کو دباؤ ڈال سکتے ہیں۔ “
چونکہ حکومت اور مسلح افواج قومی فخر ، خودمختاری اور علاقائی سالمیت کا دفاع کرنے کے لئے پرعزم ہیں ، لہذا کسی بھی قیمت پر امن غالب ہوگا اور ہندوستان کی فوجی کارروائی کو ناکام بنا دیا جائے گا۔
علاقائی اصولوں کی صریح نظرانداز پر ہندوستان پر تنقید کرتے ہوئے ، انہوں نے اس تشویش کا اظہار کیا کہ طویل فوجی اضافے سے دونوں ممالک کی منافع ، مارکیٹ شیئر اور راحت کی صنعتوں کو مزید کم کیا جاسکتا ہے جبکہ اس سے سیاحت کے شعبے کو براہ راست متاثر کیا جائے گا۔ یہ آپریٹنگ اخراجات کو آگے بڑھائے گا ، کیونکہ ایئر لائنز اب سلمر مارجن کو گھور رہی ہیں ، کیونکہ سب پہلے ہی کٹے ہوئے گلے کی مارکیٹ میں اس سے لڑ رہے ہیں۔
مزید برآں ، ہندوستانی سول ایوی ایشن کی وزارت نے فال آؤٹ کو چیک کرنے اور ممکنہ امدادی موڈس آپریڈی کو تلاش کرنے کے لئے ہندوستانی کیریئر سے مشورہ کرنا شروع کیا ہے۔
سرحد کے دوسری طرف کی صورتحال کا حوالہ دیتے ہوئے ، انہوں نے کہا ، مبینہ طور پر ، بجٹ ایئر لائن انڈگو نے قازقستان میں الماتی کے لئے اپنی پروازیں منسوخ کردی ہیں اور ازبکستان میں تاشکینٹ۔ ایئر لائن ایئر انڈیا شمالی امریکہ ، برطانیہ ، یورپ ، اور مشرق وسطی جانے والی پروازوں کی توقع کر رہا ہے کہ وہ لمبے لمبے راستے اختیار کرے۔ اسپائس جیٹ نے بھی اسی طرح کی ایک مشاورتی بھی شیئر کی۔
ایسی صورتحال میں ، کیٹرنگ سروسز ، میڈیکل تیاری اور متبادل ایروڈروومس ، کسٹمر سروس اور معاونت کی تیاری کے اخراجات ، اور انٹرا ڈپارٹمنٹل کوآرڈینیشن زیادہ ہوں گے ، جو ان کے منافع کے تناسب کو مزید پسماندہ بنائیں گے۔ جب ریفیوئلنگ رک جاتی ہے تو ، اخراجات بھی زیادہ کود جاتے ہیں۔
ممکن ہے کہ اس بندش سے وسطی ایشیائی ممالک جیسے آذربائیجان ، قازقستان اور جارجیا کی طرف جانے والی پرواز کو نمایاں طور پر متاثر کیا جاسکے ، جو ہوا بازی کے مسافروں کے لئے ترجیحی منزل کے طور پر تیزی سے ابھر رہے ہیں۔ اس سے ہندوستانی ایئر لائنز پر بھی اثر پڑ سکتا ہے ، کیونکہ یہ ان شعبوں سے حاصل ہونے والی آمدنی سے محروم رہ جاتا ہے ، خاص طور پر چونکہ غیر ہندوستانی ایئر لائنز پاکستان فضائی حدود پر اڑان بھر سکیں گی۔ ان میں سے کچھ راستے زندہ نہیں رہ سکتے ہیں۔
تاہم ، پاکستان ایئرپورٹ اتھارٹی (پی اے اے) کے بیان کے مطابق ، جمعہ کو جاری کردہ فلائٹ آپریشن کی مختصر معطلی کے بعد ، اسے لاہور کے الامہ اقبال بین الاقوامی ہوائی اڈے پر بحال کردیا گیا ہے۔ مزید یہ کہ ، ملک کے دوسرے ہوائی اڈوں پر پرواز کی کاروائیاں معمول کے مطابق جاری رہتی ہیں ، مسافروں کے ساتھ ساتھ پاکستان کے لوگوں کی توقع تک۔
